氧化锌国际海运
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氧化锌国际海运
3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。
UN1993
联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.
包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ
海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料
1.海运托书(准确的件数，毛重净重)
2.英文版MSDS
3.危包证扫描件。
3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。
为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。
文章为原创，禁止抄袭。
油漆的种类太多，有些是危险品，有些是普货，海运出口的时候要区分清楚。
油漆等涂料一般是3类危险品，油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品，像水性漆这种没有危险性的，一般就是普货。
如果是普货的话，就按照普货正常操作就行了。（提前7天左右订舱）
如果是危险品，就要按照危险品流程正规操作
（3类危险品的货物需要船边直装，不能堆放在港区堆场。）
危险品要提前10天左右订舱，准备好托书，英文MSDS，危包证扫描件。
文章为原创，禁止抄袭。
危险品出口报关需要准备以下资料：
1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素
危险品报关跟普货报关其实是一样的，只是还需要向海事部门做危申报
危申报需要准备的资料：
1.产品准确的数据，箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本
另外注意，如果根据产品的HS编码查询，有监管条件就需要提供相应的证件，像商检许可证，农药证等。
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2）确认收货前请仔细核验产品质量，避免出现以次充好的情况。
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